ਨਿਊਜ਼

ਇੱਕ ਐਫਐਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਸਰਕਟ ਕਵਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ 3KM-5KM?

FMUSER FM ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਸਾਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਐੱਫ.ਐੱਮ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਡੁਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿਚ ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਇਆ. ਅੱਜ ਮੈਂ ਐਫਐਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਸੀਮਾ ਲਗਭਗ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਰਕਿਟ ਡਾਇਗਰਾਮ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵੈਬਪੰਨੇ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਵੱਡੇ ਰੈਜ਼ੋਲਿ .ਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ. ਚਲੋ ਇਸ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਓ.

ਐਫਐਮ-ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ

FMUSER FM ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸਟਰ ਲਈ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ:

ਇਸ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਭਾਗ ਸਨ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰੱਖਾਂਗਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਐਫਐਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੋਧੇ ਹੋਏ cਸਿਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ cਸਿਲੇਟਰ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਐਂਟੀ-ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2MHz ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ Q3 ਅਤੇ Q50 ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦੋ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਤੇ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਦੋ cਸਿਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 100MHz ਸਿਗਨਲ ਬਣਨ ਲਈ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਸਿੰਗਲ ਖ਼ਤਮ endedਸਿਲੇਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ.

ਮੈਡੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿualਲ ਵੈਰੀਕੈਪ ਡੀ 1 / ਡੀ 2 ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਪੈਸੀਟਰ ਸੀ 8 ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਵੈਰਕੈਪ ਤੇ ਉਲਟਾ ਪੱਖਪਾਤ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ (ਇੱਕ ਇੰਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਗੂੰਜ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ. ਇਹ ਲੱਗਭਗ ਇੰਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਮੋਡ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. Cਸਿਲੇਟਰ / ਮੋਡੀulatorਲਟਰ ਪੜਾਅ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਿਸਟਰ Q4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੇਜ. ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ Q5 ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣੇ ਕਲਾਸ C ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਖੁਆ ਕੇ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ ਕਲਾਸ ਸੀ ਤੋਂ ਕੈਪਸੀਟਰਸ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਰਸ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਬਣੇ ਘੱਟ ਪਾਸ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ. ਇਹ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਪਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਸਪੁਰਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਕ ਸੰਕੇਤਕ LED ਡੀ 3 ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੇ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਤਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਾਲ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ cਸਿਲੇਟਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਲਈ). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਕ ਟਿingਨਿੰਗ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਪਸੀਟਰ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਐੱਫ.ਐੱਮ. ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਕਵਰ ਦਰਜਾ:

ਇਸ ਐਫਐਮ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 2.5W ਹੈ. 2.5 ਡਬਲਯੂ ਐੱਫ ਐੱਮ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ 5 - 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਹ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸਰਕਟ ਅਰਧ ਸਰਵੋਤਮ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੀ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ.

ਇਹ ਸਰਕਟ ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਫਐਮ ਰਿਸੀਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਆਡੀਓ ਕੁਆਲਟੀ ਇਕਸਾਰ ਰਹੇਗੀ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ 50us ਪ੍ਰੀਮਫਸਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ 75us ਪ੍ਰੀਮਫਸੀਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੀਸੀਬੀ ਸੁਝਾਅ:

ਇਸ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿਚਾਰ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੇਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਐਂਟੀਨਾ ਫੀਡ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਬਲ ਦੇ 3 ਜਾਂ 4 ਮੋੜ 21 ਇੰਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਕੇਬਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਵਗਦੇ ਬਿਜਲਈ ਖੇਤਾਂ ਲਈ ਗੂੰਜਦੀ ਜਾਲ ਬਣਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ, ਜੋ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ.

ਧਿਆਨ :

  • ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ.
  • ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਂਟੀਨਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਰਫ 50 ਡਬਲਯੂ (ਕਾਰਬਨ, ਤਾਰ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਨਹੀਂ) ਤੇ 2ohm ਦਾ ਡਮੀ ਲੋਡ ਰੇਸਿਸਟਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਤੀਜੇ ਪੋਸਟ ਕਰੋ. ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਉੱਤਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹੋਵਾਂਗਾ. ਖੁਸ਼ਹਾਲ DIY ਬਣਾਉਣ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਐਫਐਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਓ, ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

OK

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ